Veicolo : Alfa Romeo Giulietta
Motore : 1.4 Turbo 120 cv
Sigla Motore: Omologazione: Euro 5/6
L’avviamento a benzina e il contributo a benzina con “micro iniettate “, permettono aiutano la lubrificazione del motore, permettendo una leggera diminuzione della temperatura di combustione del gas, in particolare a certi Rpm/giri, secondo le fasi di prova del veicolo. L’ottima carburazione ottenuta dal controllo gestionale elettronico della centralina, in concomitanza del “lavoro” prodotto dagli iniettori, ha permesso di ottenere ottimi risultati in accelerazione con quasi tutte le marce, con poca differenza dal funzionamento a benzina, questo grazie in particolare al Turbo.
La vettura, grazie alla presenza della sesta marcia, garantisce, con l’opportuna ed ottima combinazione di funzionamento dei componenti dell’impianto, ottime prestazioni con consumi soddisfacenti. E’ chiaro che i consumi possono aumentare a secondo del modo in cui si utilizza il veicolo.
Buona la dislocazione dei serbatoi che mantengono una discreta capacità di carico per tutta l’area del bagagliaio, permettendo l’abbattimento dei seggiolini posteriori, aumentandone la capacità di carico. L’autonomia è in funzione di come viene utilizzato il veicolo, mediamente intorno ai 250 – 260 km con 14 kg ed una resa al kg di circa 18 km percorsi. In termini economici un pieno costa appena 13/14 euro, ma con la soddisfazione di usare un auto grintosa e sportiva.
MODELLO NON PROPOSTO DI SERIE A METANO.